(五)动力对比
1.昕动 2016款 230TSI DSG智行版
昕动 2016款 230TSI DSG智行版搭载一台1.4T的发动机,这台发动机最大功率为96kW,最大扭矩为225Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这套1.4T+7速双离合的动力组合,已经被大众集团玩得很“溜”,应该说它的实力已经在大众集团的很多车型身上都得到验证,1.4T充裕的动力,加上7速双离合惊人的换挡速度,昕动2016款 230TSI DSG智行版在满足了日常使用的同时,又能够提供给人一定的驾驶乐趣。
2.捷达 2015款 1.6L 自动豪华型
捷达 2015款 1.6L 自动豪华型上搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为160Nm,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。这套1.6L+6速手自一体变速箱的动力组合在大众集团已经服役有些年头了,相比于新一代1.4T+7速DSG的组合在动力和效率方面略显逊色在所难免。
3.桑塔纳 2015款 1.6L 自动舒适版
动力方面,桑塔纳共有三个排量的发动机,分别为1.4L、1.6L和1.4T,本次加入对比的是1.6L 自动舒适版,这台1.6L的发动机最大功率为81kW,最大扭矩为155Nm,与之匹配的是一台6AT自动变速箱。桑塔纳 1.6L 自动舒适版上这套动力组合和捷达上的是同一套。
4.凯越 2015款 1.5L 自动尊享型
动力方面,凯越搭载一台来自通用的1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为141Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。虽然发动机和变速箱都经过了升级,但在油耗方面,凯越的进步似乎并不大,工信部给出的数据是百公里7.6L,为本次对比车型中最高。
本次对比的车型之中,昕动 2016款 230TSI DSG智行版是唯一一款带涡轮增压发动机的车型,与其它车型相比之下,昕动的这台1.4T的发动机最大功率和最大扭矩都是本次对比车型中最强的,而油耗却是本次对比车型中最低。因此,在动力对比中昕动 2016款 230TSI DSG智行版完胜其它三款车型。
(六)底盘对比
底盘方面,四车前悬挂均采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂的配备则略有不同。昕动采用了扭转梁式非独立悬架,桑塔纳和捷达则采用了复合扭转梁式半独立悬架,凯越采用双连杆式独立悬架,令人惊讶的是老旧的凯越竟然是四辆车中唯一一辆采用独立悬架的车型,虽然它配备的只是性能最差的双连杆独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
车型 | 昕动 2016款 230TSI DSG智行版 | 捷达 2015款 1.6L 自动豪华型 | 桑塔纳 2015款 1.6L 自动舒适版 | 凯越 2015款 1.5L 自动尊享型 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 复合扭力梁式半独立悬架 | 复合扭力梁式半独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:综上所述,我们可以看出,在本次对比的四个车型中,昕动2016款 230TSI DSG智行版的外观、内饰、配置、空间和动力等多个方面都明显领先于竞争车型,因此,本次对比的四款车型之中编辑最推荐昕动2016款 230TSI DSG智行版。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。